


11月19日,長沙新港。官志鑫攝
湖南日報(bào)全媒體記者 孟姣燕 通訊員 陳楊柳二 陳南松
11月19日,在岳陽市湘陰縣,湘江在這里匯入洞庭湖,虞公港一期碼頭船舶往來,港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)井然有序。
“一期工程自去年12月24日正式運(yùn)營以來,運(yùn)行態(tài)勢良好。截至10月31日,完成吞吐量1026.6萬噸,首年運(yùn)營即實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)目標(biāo)?!笔「酆剿瘓F(tuán)副總經(jīng)理、城陵磯港口集團(tuán)董事長鄧燦介紹。
“整合后制度體系建設(shè)滯后”“以水運(yùn)為主導(dǎo)的多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)基礎(chǔ)薄弱”……2024年3月,省委巡視組對省港航水利集團(tuán)進(jìn)行巡視并指出存在的問題。
記者獲悉,省港航水利集團(tuán)于2023年8月23日掛牌成立,主要負(fù)責(zé)全省港航水利基礎(chǔ)設(shè)施的投融資、建設(shè)、運(yùn)營和管理。面對巡視問題,該集團(tuán)堅(jiān)決扛起整改主體責(zé)任,以問題為導(dǎo)向,深化以巡促改、以巡促建、以巡促治,以高質(zhì)量整改助推高質(zhì)量發(fā)展。
省港航水利集團(tuán)黨委副書記張旭介紹,集團(tuán)黨委堅(jiān)持“當(dāng)下改”和“長久立”相結(jié)合,從管理制度上找原因、想對策、堵漏洞,系統(tǒng)健全集團(tuán)管理制度體系。截至目前,針對企業(yè)治理、選人用人、招標(biāo)采購等重點(diǎn)領(lǐng)域新增修訂制度50余項(xiàng),整合以來累計(jì)建立健全制度162項(xiàng),中國特色國有企業(yè)現(xiàn)代公司治理體系更完善、治理能力進(jìn)一步提升。
針對以水運(yùn)為主導(dǎo)的多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)基礎(chǔ)薄弱的問題,省港航水利集團(tuán)聚焦主責(zé)主業(yè),全力推動重大項(xiàng)目建設(shè)??偼顿Y630億元的32個(gè)港航水利項(xiàng)目滾動落地、梯次推進(jìn),一批打基礎(chǔ)、補(bǔ)短板、利長遠(yuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施相繼投運(yùn)。2024年12月24日,虞公港一期工程正式開港運(yùn)營;同年12月31日,湘江永州至衡陽三級航道建設(shè)二期工程通過竣工驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)岳陽城陵磯至永州浯溪樞紐全長641公里的高等級航道全線貫通。2025年6月30日,犬木塘水庫樞紐工程首期通水;同年8月5日,澧水石門至澧縣航道建設(shè)工程艷洲樞紐船閘成功試航,湘西北黃金水道全線貫通再提速;9月16日,洞庭湖區(qū)重點(diǎn)垸堤防加固二期工程正式開工。
眼下,湘江長沙至城陵磯一級航道建設(shè)工程正搶抓施工黃金期施工。記者在現(xiàn)場看到,船閘主體工程圍堰填筑及防滲墻全部完成,船閘閘室結(jié)構(gòu)澆筑等工程按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。長城航道項(xiàng)目建設(shè)部副總經(jīng)理張文侃介紹,該工程是湖南首個(gè)3000噸級航道項(xiàng)目,為“漢湘桂”水運(yùn)大通道重要組成部分,預(yù)計(jì)2027年9月實(shí)現(xiàn)通航。屆時(shí)將有效解決湘江文涇灘河段枯水期礙航問題,3000噸級船舶可直達(dá)長株潭地區(qū),對完善湖南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、降低全省社會物流成本具有重要意義。
通過扎實(shí)整改,巡視反饋的32個(gè)問題整改完畢,評估等次為“好”。以整改實(shí)績實(shí)效推動高質(zhì)量發(fā)展,該集團(tuán)2024年?duì)I收、利潤同比增長29%、16%,今年持續(xù)保持穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢,將實(shí)現(xiàn)營收利潤“五連增”。
省港航水利集團(tuán)表示,將持續(xù)鞏固巡視整改成果,把整改作為改進(jìn)作風(fēng)、推動發(fā)展的有力舉措?!笆逦濉睍r(shí)期將搶抓國家“兩重”政策機(jī)遇,充分發(fā)揮全省港航水利建設(shè)發(fā)展主導(dǎo)者作用,以推動重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)國家及省級戰(zhàn)略,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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責(zé)編:伍鏌
來源:湖南日報(bào)·新湖南客戶端